Moteur
Type de moteur : 4T
Cylindrée : 4169 cm³
Architecture : V6 (60°), 24 soupapes, DOHC with VCT
Alésage x course : 96.0 x 96.0 mm
Puissance à l’arbre d’hélice à mi-régime : 183,8 kW à 5,500 tr/min
Plage de régime à pleins gaz : 5,000 – 6,000 tr/min
Lubrification : Carter humide
Système d’alimentation : Injection électronique (EFI)
Allumage / avance : Allumage électronique (TCI)
Mise en route : Électrique avec Prime Start™
Rapport de démultiplication : 1.75 (21:12)
Dimensions
Hauteur de tableau recommandée : X : 643 mm U:770 mm
Poids avec hélice : F250NSBX: 260kg, F250NSBU: 268kg,
Capacité en huile : 6.3litres
– VERSION Command électrique + direction électrique intégré Yamaha F250NSBX : 34 360€
– VERSION Command électrique + direction électrique intégré Yamaha F250NSBU : 34 673€

Autres caractéristiques
Contrôle : Commande électrique « Drive By Wire » (DBW)
Relevage et trim (angles de trim) : Relevage et trim assistés
Alternateur : 12V -70A avec redresseur/régulateur
Contrôle électronique de la vitesse de traîne : Avec afficheurs numériques ou barre franche multi-Fonction